Hoe opwindend en adrenaline-opwekkend autogerichte shows ook zijn, ze zijn nauwelijks waar we naar zoeken als we herkenbare mensen of situaties op tv willen zien.
Desalniettemin is het een ander verhaal als het gaat om “Garage Squad”. Ondanks de focus op het repareren van auto’s op tv, komt de show dicht bij huis om dat deel van het publiek te plezieren dat weet hoe het werk moet, maar er geen tijd of energie voor heeft.
Hoewel de show van Motor Trend ons fascineert sinds de première in 2014, valt niet te ontkennen dat de voormalige co-host van de serie, Cristy Lee, ook lange tijd onze individuele aandacht had.
Dus wat is er met haar gebeurd? Waarom heeft ze de show verlaten en wat doet ze nu? Blijf bij ons om het allemaal te weten!
Wat doet ze nu?
Gezien hoe populair Cristy Lee is in de niche van autogerichte shows, is het niet verwonderlijk dat veel mensen verbijsterd waren om haar begin 2020 “Garage Squad” te zien verlaten.
Als jij een van die fans was die er kapot van was, hebben we goed nieuws voor je. In augustus 2021 ging Cristy terug naar tv voor de première van “Celebrity IOU: Joyride”, een nieuwe show die ze samen met de deskundige autofabrikant Ant Anstead organiseert. Hoewel het formaat van de show slechts zes afleveringen bevat voor het eerste seizoen, bevatte het wereldwijd bekende beroemdheden zoals Renée Zellweger, James Marsden en Octavia Spencer.
Dit is eigenlijk een spin-off van de originele “Celebrity IOU”, georganiseerd door Drew en Jonathan Scott, terwijl ze huizen renoveerden voor individuen die uit dankbaarheid door beroemdheden waren gekozen. Het concept van “Joyride” van zijn kant verandert niet veel in vergelijking met de originele show, maar in plaats van house-flipping-projecten te doen, hebben Cristy en Ant de droomauto van mensen werkelijkheid gemaakt.
Hoewel er tot nu toe nog geen seizoen van “Joyride” is aangekondigd, vertellen Cristy’s sociale media dat ze het nogal druk heeft met andere projecten.
Naast het bouwen van haar eigen motorfiets, is ze vaak te zien op grote autobeurzen zoals Special Equipment Market Association (SEMA) en Motor Bella.
Waarom heeft ze “Garage Squad” verlaten?
Het is fantastisch om te zien dat Cristy Lee’s carrière in de tv-industrie blijft bloeien, maar het is normaal om je nog steeds af te vragen waarom ze plotseling bij “Garage Squad” is weggegaan.
Toevallig was Cristy’s reis met “Garage Squad” een korte, aangezien ze in slechts 20 afleveringen van de serie verscheen, verdeeld over het zesde en zevende seizoen. Dat kleine feit deed sommige mensen geloven dat het altijd de bedoeling was dat ze de show op een gegeven moment zou verlaten. Ondertussen, het feit dat haar vertrek uit “Garage Squad” samenviel met een blindedarmoperatie die ze in maart 2020 doormaakte, was de theorie dat ze voor onbepaalde tijd verlof nam van de show om voor haar gezondheid te zorgen een sterke.
Daar was echter niets van waar.
In een interview met uur Detroit magazine in augustus 2021, verzekerde Cristy dat ondanks het feit dat ze zich inzet voor “Garage Squad”, de verschillende problemen veroorzaakt door de COVID-19-onvoorziene gebeurtenis het filmen van de serie lange tijd hebben vertraagd. Toen de productie van de show er daadwerkelijk in slaagde een datum vast te stellen waarop de productie van “Garage Squad” opnieuw kon worden opgestart, viel dit samen met het maken van haar nieuwe show “Joyride”
Kiezen tussen beide shows was misschien moeilijk, maar uiteindelijk koos Cristy voor “Joyride”, aangezien het een once-in-a-lifetime kans was die ze niet kon laten liggen.
Wie betaalt voor “Garage Squad” -projecten?
Meestal is elk type flipping-project helemaal niet goedkoop. Er zijn veel kosten verbonden aan renovaties die vaak over het hoofd worden gezien en toegevoegd aan de producten en mankracht die nodig zijn om elk project te realiseren. Het is hierdoor dat een van de meest voorkomende vragen die renovatie-tv-series krijgen, is: waar komt het geld vandaan om dat te doen?
Gepost door Cristy Lee Aan vrijdag 17 september 2021
Natuurlijk heeft niet elke show het in zich om die vraag oprecht te beantwoorden, maar zoals je je misschien kunt voorstellen, pakt “Garage Squad” de zaken in dit opzicht anders aan. Op hun website, legde het team van de show uit dat de producten die in hun projecten worden gebruikt, worden geleverd door hun sponsors, en wat niet wordt betaald door bedrijven of lokale bedrijven, wordt betaald door de productie van de show. Hoewel de eigenaren van de auto nergens voor betalen, wordt hun personeel ook altijd goed gewaardeerd.
Weet Cristy haar weg met auto’s?
Als er een genre is dat niet bekend staat om het vertellen van de waarheid, dan is dat zeker reality-tv. Hoewel er enkele uitzonderingen op deze regel zijn, is het niet zeldzaam dat dit soort series verandert, en zelfs ensceneringssituaties, om ze legitiem, maar dramatischer en interessanter te laten lijken.
Hoewel kijkers meestal niet twijfelen aan de echtheid van wat er in “Garage Squad” te zien is, zijn er nog steeds mensen die zich tot op de dag van vandaag afvragen of Cristy echt als onderdeel van het renovatieteam heeft gewerkt, of dat het een geënsceneerde stunt was.
We kunnen je echter verzekeren dat Cristy niet alleen bang was om haar handen vuil te maken door te schilderen of mechanisch werk aan de auto’s te doen, maar ze was er zelfs blij mee.
Zoals te zien is in de bio van haar website, is ze haar hele leven in de buurt van auto’s geweest en heeft ze de basisprincipes van mechanica en alles wat met auto’s te maken heeft van haar vader geleerd. Ze was niet alleen het meisje dat aandacht schonk aan wat haar vader deed in zijn autowinkel, maar hem ook vergezelde op zijn motorritten en daarbij een sterke passie voor snelheid ontwikkelde.
Auto’s zijn duidelijk een belangrijk onderdeel van haar leven op en naast de camera. Zoals te zien is op haar sociale media, gebruikt ze haar vrije tijd om haar eigen motorfiets te bouwen of haar Pontiac Grand Prix uit 1967 te restaureren als ze niet aan de auto van iemand anders op televisie werkt.
Wat deed ze vóór “Garage Squad”?
Zoals verwacht was “Garage Squad” niet Cristy Lee’s eerste tv-baan, hoewel haar debuut in de entertainmentwereld verrassend genoeg was in een niet-autogerelateerde show.
In 1997 maakte Cristy namelijk haar tv-debuut in ‘Wild On’, de internationaal bekende show die beroemdheden naar de meest paradijselijke plekken ter wereld bracht. Cristy’s enige optreden in de show was echter gewoon de winnaar van een surfwedstrijd.
Er gingen minstens 16 jaar voorbij voordat Cristy daadwerkelijk voet aan wal zette in een tv-studio door de gastheer te worden van “Tunnel Of Fire”, een special die de gebeurtenissen documenteerde voor en nadat de freestyle motorrijder Clint Ewing probeerde door een tunnel van vuur te rijden om te breken een Guinness Record, een riskante stunt die door kranten over de hele wereld werd gemeld vanwege het catastrofale resultaat.
Cristy presenteerde vervolgens kort verschillende sportshows, voordat haar grote kans kwam met “All Girls Garage”. Naast het brengen van haar wijdverbreide bekendheid, beleven gaf Cristy ‘de kans om aan voertuigen te werken met aftermarket-producten die ik waarschijnlijk nooit in handen zou krijgen’, zoals ze zei in een interview met Journal Classic Cars. Ze verliet uiteindelijk “All Girls Garage” in 2019.
“Garage Squad” en andere projecten
Cristy Lee trad in 2019 toe tot “Garage Squad” als presentator en monteur, waardoor de show de stabiliteit kreeg die op dat moment nodig was, zoals voorafgaand aan haar debuut, de vorige gastheer Heather Storms vertrok om nieuwe professionele kansen na te streven, en “Garage Squad” was toen nog vrij nieuw op Motor Trend, omdat hun eerste drie seizoenen op een ander netwerk werden uitgezonden.
Cristy bleek de perfecte aanvulling op het team van de show te zijn vanwege haar talent en haar vermogen om geliefd te worden bij het publiek. Zoals Joe Zolper, leider van de “Garage Squad”, bevestigde, haar persoonlijkheid en arbeidsethos gemaakt haar een persoon die te gemakkelijk te vertrouwen is: ‘Ik heb haar in de gaten gehouden en als een echte gearhead kan ik een nepper van een mijl afstand zien. Dat is niet Cristy’.
Cristy bevestigt dat wat haar motiveerde om deel te nemen aan de serie het concept was, en hoe het aspecten verkende die niet gemakkelijk te vinden zijn in je doorsnee autoshow. In plaats van zich alleen te concentreren op het voltooien van een cool project en het af te ronden, vond ze “Garage Squad” anders: ‘het gaat meer om het verhaal van die rit en de eigenaar en dat is wat deze show echt onderscheidt.’
Naast het hosten van “Celebrity IOU: Joyride” na het verlaten van “Garage Squad”, heeft Cristy shows gehost zoals “Best Of Top Gear” en was een panellid in de debatserie “Shift Talker”.
Cristy’s Begin
Cristy Lee’s jeugdverhalen, geboren en getogen in Daytona Beach in Florida, klinken als de droom van elk kind. Naast de duidelijke invloed die zijn vader had op haar liefde voor alles wat met auto’s te maken had, groeide Cristy op midden in de natuur en kreeg ze voldoende vrijheid om het zelf te ontdekken. Het is niet verwonderlijk dat de ervaringen van haar vroege kinderjaren een rol speelden in haar avontuurlijke karakter op latere leeftijd.
Cristy’s overduidelijke fascinatie voor auto’s en motoren ging goed samen met haar liefde voor design en constructie. Zoals zij beschrijft het, de ‘doe-het-zelf mantra’ van haar vader volgt haar in elk project waar ze haar zinnen op zet.
Soms is passie echter niet genoeg om rekeningen te betalen, en dat heeft Cristy aan den lijve ondervonden.
Gepost door Cristy Lee Aan vrijdag 24 september 2021
In een riskante stap verliet ze haar comfortabele leven in Florida om haar spaargeld in de onroerendgoedzaak van Detroit te steken, terwijl ze op zoek was naar carrièremogelijkheden in haar nieuwe stad. Zo kwam ze in de entertainmentindustrie terecht – door radio-dj en later verslaggever te worden. Hoewel ze bekend staat om haar specialiteit als autokenner, is Cristy geen onbekende in sport en is ze verschenen op gerenommeerde netwerken zoals ESPN en Speed.
Cristy is ook een zeer ervaren motorcrosser en beoefent een breed scala aan andere sporten, waaronder surfen, snowboarden en gewichtheffen.
Openbare optredens
Vanwege haar enorme populariteit op televisie en sociale media, heeft Cristy gebruik gemaakt van haar charisma en gemak om geliefd te zijn bij het publiek, om nieuwe professionele deuren voor zichzelf te openen.
Zoals te zien is op haar Instagram-pagina, waarop ze meer dan 200.000 volgers heeft, woont Cristy vaak autotentoonstellingen en races bij als merkambassadeur, of om mensen naar genoemde evenementen te lokken.
Hoewel Cristy’s sociale media-feeds niet openlijk gevuld zijn met betaalde advertenties, zoals de pagina’s van gemiddelde influencers er meestal uitzien, kan niemand zeggen dat ze geen rol speelt in de aankoopbeslissingen van haar publiek met haar productaanbevelingen en recensies. Het is echter niet voor minder, want ze wordt algemeen beschouwd als een expert op het gebied van muscle cars en fietsen.
De trouwe fans van Cristy kunnen haar posters kopen via haar officiële website, hoewel we er niet aan twijfelen dat ze haar merchandise-opties in de toekomst waarschijnlijk zal uitbreiden. Ook biedt Cristy’s site contractmogelijkheden voor diegenen die willen dat ze hun evenementen organiseert of promoot.
Wat zijn Cristy’s favoriete auto’s?
Als een door en door autoliefhebber, wordt verwacht dat Cristy haar favorieten in de autowereld zou hebben.
Hoewel haar autocollectie tot nu toe niet groot is, heeft ze toegegeven verschillende klassieke modellen te willen kopen, zoals de Mustang Boss 302, 1969 Camaro Z/28 en de AAR Cuda uit 1970, omdat ze van mening is dat muscle cars uit de jaren zestig en de jaren 70 zijn qua prestaties het krachtigst.
Ook een fan van motorfietsen, ze geeft absoluut de voorkeur aan Kawasaki’s. Hoewel het haar wens is om haar autocollectie uit te breiden met een behoorlijk budget, bekende Cristy dat ze thuis niet genoeg ruimte heeft voor alle auto’s die ze wil.
Voorlopig wordt haar kleine garage bezet door een Pontiac Grand Prix uit 1967 die ze van haar grootvader heeft geërfd, toen hij niet genoeg ruimte had om hem op te slaan. Desalniettemin moest de Pontiac een zwaar restauratieproces ondergaan onder leiding van Cristy, om er uit te zien zoals het zou moeten. Het was echter de moeite waard, want de auto is niet alleen een herinnering aan dierbare familiemomenten, maar het voelt ook alsof hij voor haar bedoeld was: ‘Ik heb er niet echt voor gekozen, hij koos mij’, beaamde ze.
Wat gebeurde er met “Garage Squad” nadat ze wegging?
Cristy’s vertrek uit “Garage Squad” was ongetwijfeld triest, maar het was niet het einde van de wereld voor de show.
In oktober 2021 werd de première van het achtste seizoen van “Garage Squad” getoond, en met een nieuw teamlid om Cristy te vervangen. Haar naam is Sarah Lateiner, maar bekend als Bogi, een autoliefhebber en monteur, afkomstig uit New York.
Bogi’s geschiedenis met auto’s is net zo normaal als vertederend. Ze groeide niet op tussen auto’s, maar de liefde voor haar Volkswagen Kever en de verschillende negatieve ervaringen die ze had bij het repareren ervan, leidden ertoe dat ze in haar tienerjaren autodidactisch monteur werd. Wat begon als een hobby, werd uiteindelijk de passie en carrière van haar leven.
De toevoeging van Bogi aan “Garage Squad” is opwindend en laat ook zien dat er geen vijandigheid is tussen Cristy en haar voormalige collega’s. Tot vreugde van hun fans is het echt een geluk dat er veel positieve dingen wachten op de show en op Cristy in de toekomst.
Contents